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地域交通
天津是集公路、铁路、航空、航运四位一体的交通运输中心,无论在各个物流方面,都能达到指定的要求,从而保障您的货物能够准确及时的到达。下面介绍一下当地的交通情况:灌南县:灌南县位于亚欧大陆桥东桥头堡连云港市的南部。地处南北交通枢纽,长深高速、沿海高速纵跨南北,京沪高速擦境而过,204国道穿越境内,326省道、327省道横贯东西。北距连云港机场、港口、火车站均为40分钟车灌南程,南距省会南京2.5小时车程,距苏州、上海4小时车程。全长74.5公里的灌河一般河宽350米,水深7-11米,横贯县域东西,上与京杭大运河、长江相通,下经堆沟港入海,与上海、大连、日本、韩国等国内外各大港口通航,被誉为“苏北黄浦江”。【公路】全县等级公路总里程1723公里,路网密度达1.58公里/平方公里,其中国道1条(204国道)9公里,高速公路2条灌南:(长深高速、沿海高速)27公里,省道3条(235、236、326省道)53公里,县道9条202公里,乡道2条16公里,村道1424公里。全县已形成“七纵五横一环”公路交通格局(七纵:S236、宁连、S235、新张路、陡大线、204国道、沿海高速;四横:新百线、S326、秦三线、新港大道、产业大道;一环:环城公路)。全县干支线平均好路率达85%,其中干线好路率达90%,支线好路率达80%。
规划铁路灌南汽车站连盐铁路即将在2017年建成,设计时速200公里/小时,灌南县将拥有属于灌南人民自己的火车站—灌南田楼站(货运),从而结束没有铁路的历史,灌南即将面临前所未有的发展机遇。灌南:连淮扬镇铁路将于2014年开工,预计到2018年完成竣工。连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道。北起连云港,经灌云、灌南,后进入淮安市,经涟水至淮安南站;再从淮安南站引出,跨新长线、苏北灌溉总渠后,并行京沪高速公路西侧南行,经淮安市淮安区、宝应县、高邮市,引入扬州市邗江区杭集镇(东、西侧)新设扬州东站,同时沟通扬州站。线路出扬州东站后南行,进入镇江市丹徒区江北的高桥镇,在镇江五峰山处,以主跨1120米悬索桥(公铁合建)跨越长江,进入镇江新区大港街道,往西接入沪宁城际丹徒站,至南京方向;往南汇入沪宁城际丹阳站,至上海方向。全长311公里,以高架桥为主,设计行车速度250公里/小时,总投资接近400亿元。连淮扬镇铁路从灌云向南跨新沂河进入灌南,依次进入张店镇,新安镇(原大圈乡),李集乡,开发区,在张庄小区附近跨南六塘河,新安镇(原硕湖乡),高架新南环进入涟水县境内。方案稳定前,可能有所微调,车站拟设在灌南经济开发区,以贴近城区,方便我县群众出行。【综合交通枢纽】近年来,随着灌南城市新框架的形成,原汽车客运站处于县城中心位置,给群众生产、生活及城市秩序带来一定影响;另外我县人民盼望已久的连淮扬镇铁路已正式获批立项,为构建铁路公路综合客运枢纽创造了机遇,实现铁路、公路、公交、出租车“零换乘”成为全县人民迫切的需求。为了更好地服务经济发展,我县规划新建综合客运枢纽,目前已经入项目选址等前期工作。县综合客运枢纽位于县经济开发区和县城新城区结合处,按国家一级站标准建设,设计年发送旅客300万人次。【航空】淮安涟水机场(距离城区40公里,约40分钟车程)连云港白塔埠机场(距离城区48公里,约50分钟车程)盐城南洋国际机场(距离城区177公里,约2小时车程)南京禄口国际机场(距离城区280公里,约3.5小时车程)