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地域交通
天津是集公路、铁路、航空、航运四位一体的交通运输中心,无论在各个物流方面,都能达到指定的要求,从而保障您的货物能够准确及时的到达。下面介绍一下当地的交通情况:昆明市:【公路】昆明-北市区昆明是中国西部最重要的交通枢纽之一,截至2012年,市内道路总长10000余千米,京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明绕城高速、昆香高速、昆河高速、昆建高速、昆曼高速等高速过境,已经修建完成的昆曼公路,规划筹建的泛亚铁路,由昆明出发,可以到达周边国家和地区。昆明作为云南的公路运输中心,昆明市内交通发达,机动车数量破150万,人均机动车拥有量居全国第一。高速公路G5京昆高速,即昆武——元武高速,(北京经太原、西安、成都至昆明);G56杭瑞高速,即曲宣——昆曲——昆大——大保——保龙——龙瑞高速(杭州经九江、常德、遵义、昆明至缅甸、印度);G60沪昆高速,即昆曲——曲胜高速(上海经杭州、南昌、株洲、贵阳至昆明);G80广昆高速,即昆石——石锁——平锁——平砚——砚广——富广——罗富高速(广州经南宁至昆明);G78汕昆高速,即昆石——石兴高速(汕头经韶关、柳州、兴义至昆明);G85渝昆高速,即昆嵩——嵩待——昭待——水麻高速(重庆至昆明);G8501昆明绕城高速公路,由绕城内环(四环)、绕城外环(五环)组成,外环途经安宁——嵩明——宜良——澄江——晋宁——海口——安宁;G5611昆香高速,即昆安——安楚——楚大——大丽——丽香高速;G8011昆河高速,即昆石——石蒙——蒙新——新河高速(昆明经河口至越南首都河内);G8511昆曼高速,即昆玉——玉元——元磨——磨思——思小——小磨高速(昆明经老挝至泰国首都曼谷);S昆建高速,即昆玉——玉江——江通——通建高速(昆明至建水高速);S滇中环线,途径玉溪、昆明、楚雄、曲靖,经过昆明市寻甸县和禄劝县。市区内道路主要有:环城路、二环快速系统、三环快速系统、北京路(南北向主轴)、人民路——机场高速(东西向主轴)、龙泉路——青年路——官南大道(南北向次轴)、白龙路——白塔路——春城路(南北向次轴)、普吉路——滇缅大道——西昌路——海埂路——前新路(南北向次轴)、西坝路——金碧路——拓东路(东西向次轴)、东风路(东西向次轴)、彩云路(昆洛路)(新城区主轴),此外还有沣源路、滇池路、学府路和西园路等主要道路。汽车客运站截至2012年,昆明共有五个新汽车客运站,分别是:东部汽车客运站位于四环东路(东绕城高速)与人民路延长线(机场高速)两面寺立交桥西侧,为一级客运站。经营途经汕昆,广昆高速(昆石高速)进出主城的滇东、滇东南方向客运。旅客日流量16000人次,日发班次约500班。南部汽车客运站位于四环南路(南绕城高速)与彩云路(昆洛路)交叉口东侧,为一级客运站。经营途经昆曼高速(昆玉高速)进出主城的滇南方向客运。旅客日流量20000人次,日发班次约600班。西部汽车客运站位于春雨路与益宁路交叉口,为一级客运路站。经营途经杭瑞高速(昆楚高速)进出主城的滇西方向客运。旅客日流量18000人次,日发班次约500班。北部汽车客运站位于沣源路,昆曲高速公路以西一千米处,为一级客运站。经营途经沪昆,渝昆,杭瑞高速(昆曲高速)进出主城滇东北方向客运。旅客日流量20000人次,日发班次600班。西北部汽车客运站位于高新区三环西路北段与昆沙路中间,为二级客运站。经营途经京昆高速(昆武高速)进出主城的各线班车。旅客日流量6000人次,日发班次200班。【铁路】昆明的第一条铁路是法国修筑的滇越铁路(今称昆河铁路),通往越南,1910年通车。直到1966年以前,这条米轨铁路一直是昆明与外界联系的主要通道,昆明也成为中国唯一一个“火车不通国内通国外”的省会城市,被称为“云南十八怪”之一。昆河铁路是中国唯一一条米轨铁路,起点站昆明北站位于昆明市区北部,曾经每天有一班列车开往中越边境的河口,每周有两班列车开往越南首都河内。该铁路以货运为主,客运已基本停止,仅存石咀经昆明北至王家营的市郊列车,上午、下午各一趟。1966年以后,从昆明通往外省的数条铁路陆续通车,包括昆明至贵阳的贵昆铁路(1966年通车,全长640km)、昆明至成都的成昆铁路(1970年通车,全长1100km)、昆明至内江的内昆铁路、昆明至南宁的(南昆铁路)(全长900km)等;此外还修筑了省内线路如广通至大理的广大铁路、昆明到玉溪的昆玉铁路,并将在日后作为泛亚铁路南路终点。2010年时速为350km/h的沪昆高铁和云桂铁路相继开工建设,云南开始迈入高铁时代。昆明作为国家铁路网的重要节点和云南铁路动脉的重点,是12条铁路干支线组成的铁路枢纽站,主要线路有:沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路、昆河铁路等,沪昆客运专线(在建)、京昆客运专线(规划中)、昆曼(昆明-泰国曼古)高速铁路(规划中)、云桂快速铁路(在建)、成昆快速铁路(在建)、环滇池铁路在建。昆明站有发往北京、成都、上海、重庆、厦门、郑州、南宁、南昌、西安、广州、武汉、贵阳、长沙、杭州等方向的共90列列车。主要车站昆明站是昆明中心站,沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路列车终到站,共82对列车始发/终到昆明南站位于呈贡新区中心,将于2015年投入运营,成为西部地区领先和西南第一的火车站,沪昆客运专线、京昆客运专线、云桂快速铁路、环滇池铁路、城市米轨铁路终到站,所有动车组停靠站。现以货运为主,建有南站货运集装箱中心,南昆线慢车停车站,共四对列车经停。昆明北站货运列车站,昆河铁路停车站,仅有从昆明市区石咀站——王家营站列车经停。中国仅存的米轨铁路在此车站保留,米轨铁路现正申报世界遗产。昆明东站是昆明最大的货场站。昆明西站以货运为主,成昆铁路慢车停靠站,共四对列车经停。【航空】昆明长水国际机场,全球百强机场之一,是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的门户机场。2013年旅客吞吐量2969万人次,位列中国大陆第七。昆明长水国际机场是中国第7个吞吐量超过2000万的机场,已开通国内、国际及地区航线100多条。轨道交通昆明轨道交通正在昆明轨道交通规划图
全速建设中,截至2014年2月2日止,已经全线开通了昆明地铁1号线、昆明地铁6号线。昆明轨道交通已经通过国家发改委批准于2008年12月19日开建,六条线路总长180.6km,现城区内地区为地下铁道,城区外为地面或空中轨道。六条线路规划分别为:一号线:昆医附一院——晋城南站二号线:北部客运站——福保村三号线:西山森林公园——东部客运站四号线:大普吉——昆明南站
五号线:世博园——滇池度假区六号线:塘子巷——空港南(一期工程至空港北)