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地域交通
天津是集公路、铁路、航空、航运四位一体的交通运输中心,无论在各个物流方面,都能达到指定的要求,从而保障您的货物能够准确及时的到达。下面介绍一下当地的交通情况:武穴市 :武穴港武穴位于长江中游北岸, 大别山南麓,鄂东边缘,四周与蕲春、黄梅、阳新、江西省的九江、瑞昌等地为邻。地扼吴头楚尾,历来是鄂、皖、赣毗连地段的“三省七县通衢”。武穴港是长江中游北岸深水良港,早在明代成为临江重镇,清初发展成为“商贾杂处鳞聚之要埠”,《烟台条约》辟为外轮停泊港口,孙中山先生在《建国方略》中列入开发计划,民国中期成为鄂省“七大商埠”之一,素有“入楚第一门”、“鄂东门户”之称。城西田家镇一带江窄水急,扼长江之咽喉,历来为兵家必争之地,被喻为”楚江锁钥”。全市东西最大横距43公里,南北最大纵距42公里,版图面积1200.35平方公里,北部为大别山余脉,中部丘陵起伏、湖港交错,南部为带状长江冲积平原。武穴港是长江十大深水良港之一,在长江北岸武汉至安庆433公里的区间内,唯有武穴港可停靠5000吨级以上的客货轮船,客流量在湖北仅次于武汉港。同时,全国最长的铁路京九铁路和全国最长的高速沪蓉公路出入口,使武穴成为全国少见的“三长”交汇之地,处在全国实施梯度开发的战略的“结合部”,成为湖北长江经济走廊建设和边缘发展战略的重点倾斜地区。沪渝高速武穴段湖北省黄(石)黄(梅)高速公路是国家规划建设的沪渝高速 沪渝高速武穴互通、福银高速的重要组成部分,也是湖北省“九五”计划重点建设工程的启动项目。其主线西起鄂东长江公路大桥北引线,止于鄂皖交界的界子墩,途径浠水、蕲春、武穴、黄梅四个县(市),全长109.65公里,与安徽省高界高速公路相接;另建有黄(梅)小(池)高速 至九江长江公路大桥支线,长31.37公里,与江西省昌九高速公路相联,具有“一路连三省”的特点。武穴长江大桥是规划中的麻城至阳新高速公路的过江通道,连接麻竹高速公路、沪蓉高速公路、大广高速公路、武英高速公路、沪渝高速公路、杭瑞高速公路和众多的省道和县道, 是联系鄂东北及其以西以北地区与江西、福建等中国东南部地区的省际快速通道。该桥采用上游通道的B线余祥-上巢湖桥位,推荐桥型方案为主跨768米高、低塔斜拉桥方案。推荐方案B线路线全长31.293公里,其中主体大桥全长1958米,主桥斜拉桥长1328米,北岸接线长18.642公里,南岸接线长10.701公里,其中山岭隧道4座,全长6.389公里。全线设置管理监控分中心1处、养护工区1处、服务区1处。京九铁路武穴火车站位于湖北省武穴石佛寺镇,火车站建于1996年,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西火车站1256公里,距九龙红磡火车站1151公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客运、货运业务。