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地域交通
天津是集公路、铁路、航空、航运四位一体的交通运输中心,无论在各个物流方面,都能达到指定的要求,从而保障您的货物能够准确及时的到达。下面介绍一下当地的交通情况:湘潭市:交通运输业平稳发展。2012年全年货运量8466.06万吨,增长10.5%。全年客运量为4975.06万人,增长3%。年末公路线路里程7741.35公里,增长12.3%。2012年末全市汽车保有量为45.45万辆,其中私人汽车11.71万辆。全年邮电业务总量24.81亿元,增长19.5%。年末全市固定电话用户数40.16万户;移动电话225.73万户。年末互联网宽带用户达16.97万户。2012年3月湘潭市在湖南省内率先启动“无线城市”建设,在全城普及无线宽带网络。【航空】湘潭至长沙黄花国际机场路程仅需1个小时,可直飞北京、上海、深圳、香港、曼谷等大中城市。远期规划建设长株潭第二机场---韶山机场。【铁路】湘黔线横贯市境,京广线在市区经过,洛湛线在市境西北经过。10余家大型企业各有铁路专线与这两大主干线相通。境内设有湘潭站、湘潭东站(货运站)、湘乡站和韶山站四个站。2012年12月26日改扩建工程基本完工的湘潭站和湘乡站恢复客运,硬件条件得到很大提升[10] 。全面完工后的湘潭火车站将提升为规模始发站,现已开通往广州的始发列车,计划开通8对始发列车。
城铁和高铁长株潭城铁于2010年6月开工,在湘潭境内设昭山,荷塘,板塘,湘潭四站,预计2015年底前建成通车。2010年3月26日开工建设的沪昆客运专线铁路通过雨湖区,湘潭县,韶山市,湘乡市,并在雨湖区响水乡与韶山市永义乡设湘潭北站与韶山南站,预计于2015年竣工通车。远期还可能引入渝厦高铁。其中湘潭北站定位为具备始发站功能的长株潭中心站,按3台7线、站房1.2万平米规模建设,长沙地铁3号线也将延伸至湘潭北站 。【公路】公路方面,“民国2年兴筑了长潭公路”,湘潭湘江一桥是湘江上第一座公路大桥,1996年建成的京港澳高。湘潭交通速长潭段是湖南省第二条高速公路。湘潭与长沙、株洲形成省内最便捷的公路网并合组为国家公路运输枢纽。全市在建城际铁路1条:长株潭城际铁路,在建高铁一条:沪昆高铁;7条高速公路:京港澳高速公路、上瑞高速公路、长潭西高速公路等,在建高速公路两条;两条国道:G320国道、G107国道;5条省道,在建干线公路4条,市境内铁路三条:京广线、湘黔线、洛湛线。截至2011年底,全市普通公路通车里程达7756公里。全市通车公路路网密度为155公里/百平方公里,是全国平均水平的三倍多。居湖南省第2位。国道:G107(北京--广东深圳)、G320(上海--云南瑞丽)高速公路:京港澳高速(G4)、沪昆高速(G60)、韶山高速(S01)、长潭西高速(S41)、岳临高速潭衡西段、长湘段(S61)、在建、待建高速公路:长韶娄高速、长株潭南外环高速、长株潭西外环高速等市内交通2013年湘潭市政府启动公交资源整合,市区公交公司整合为2家,并陆续更换新型环保公交车280台[9] 。现有公交车660余台次,经营41条线路,基本实行1元票制。市区运营出租车1400辆,起步价为5元,每公里1.6元。2013年,湘潭市公共自行车租赁系统率先在九华启动建设,7月份将全面完成工程建设、安装和调试工作并投入使用,拟确定53个公共自行车站点,1100台崭新的自行车投入使用。同年12月30日,韶山的公共自行车租赁系统也开始试运行,首期共布局了11个公共自行车站点(核心景区2个站点),360辆公共自行车。【水运】湖南省最大的河流湘江穿过市区,截止至2009年末,上起马家河、下至昭山湾, 全长42以里的湘潭港拥有易家湾、谭家湖、大埠桥、铁牛埠港区、九华港区(河西中心港区)、河西港区、易俗河港区、寒鸡港等多个港区。至2009年底,湘潭共有泊位55个,其中500吨以上的泊位有17个,1000吨级泊位增加到了10个。2010年港口年吞吐量达到1164万吨。随着湘江二级航道的规划建设和长沙湘江航电枢纽工程的建成,湘江通航能力将进一步提高,并在港口码头投资和建设、港口货物吞吐量、港口货物周转量和水上规费征收等方面的增速居湖南省第一位,成为全国内河大港