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地域交通
天津是集公路、铁路、航空、航运四位一体的交通运输中心,无论在各个物流方面,都能达到指定的要求,从而保障您的货物能够准确及时的到达。下面介绍一下当地的交通情况:徐州市:徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界,东襟淮海,西按中原,南屏江淮, 北扼齐鲁,素有“五省通衢”之称,是国家重要的综合交通枢纽。连霍、京福、京沪、宁徐等国家高速公路主干线在此交汇,京沪、陇海两大干线铁路于此相交,国家水运主通道京杭运河傍城而过,徐州观音国际机场是淮海经济区唯一的大型干线机场,徐州市运输管道是华东输油管道的重要组成部分。徐州已经初步形成公路、铁路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体化交通格局。
【公路】
中国地级城市罕见的22条主干、四环线和90条县乡公路格局(在所有的地级市只有徐州一个城市) 。徐州是国家级公路主枢纽,公路总里程达16278.325公里。2013年,徐州建成7条高速公路,形成441.37公里的高速公路网络,构筑起支撑徐州特大城市建设的高速四环,实现了市域内所有县级节点半小时上高速公路的目标[30] ,形成了通达国内主要城市和周边地级以上城市的高速公路网络;境内国省干线公路网四通八达,共有5条国道,11条省道,实现徐州市区到各县及徐州至周边城市便捷的干线公路交通连通,市到县均以干线一级公路连接,可达到一小时交通;县到镇、镇到镇及镇到行政村村公均通标准化等级公路。
2013年,徐州将建设徐州五环路,全长135.2公里,把徐州市域的合围面积拓展至1100平方公里,占徐州市区总面积的35.7%。
【铁路】徐州是中国第二大铁路枢纽,京沪铁路、陇海铁路两大干线在此交汇。2011年,京沪高铁徐州段开通运行,标志着徐州正式进入“高铁时代”,同时进入长三角和环渤海3小时经济圈。“徐州通,则全国通”,徐州是东西、南北经济联系的重要“十字路口”。2013年,郑徐铁路客运专线徐州段已经开工建设[33] ,丰沛铁路加快建设,徐州将成为传统干线铁路和现代化高铁交汇的“双十字”铁路枢纽。
徐州站是中国第八大火车站(前七名是:北京、郑州、上海、广州、深圳、武汉、南京)徐州东站(高铁站)徐州东站不仅是京沪高铁七大主要站区之一,也是徐兰客运专线主要枢纽之一。徐州北站是亚洲第二大编组站,同时也是中国最高等级编组站(双向三级六场)之一。徐州是京沪铁路、陇海铁路、哈三铁路的重要中心站点,也是徐兰高铁的东起点。【航空】徐州观音国际机场是淮海经济区内规模最大、设施最先进、等级最高(4D级)的徐州观音国际机场大型国际航空港。航站楼建筑面积为2.4万平方米,可满足年旅客吞吐量100万人次,高峰小时客流量800人次的需要。在全国142个营运机场中,可起降747大型客机以上的空港只有17个,观音机场就是其中之一,排名约12。观音机场已开通北京、上海、香港、台北、广州、海口、成都、哈尔滨、曼谷、首尔、高雄、济州岛等城市的航班。
【水运】徐州是国家级内河水运主枢纽城市,内河航道总里程达1057.84公里徐州港是全国28个内河主要港口之一,吞吐量居中国内河港口前十。被誉为“黄金水道”的京杭运河横穿全市,在徐州境内181.16公里,北接微山湖南连骆马湖,规划为二级航道。为充分发挥京杭运河水运主通道作用,徐州先后实施了京杭运河徐州段“三改二”、湖西航道八一大桥改建、城区段综合整治等重点工程,蔺家坝以下全部达二级航道标准,运河主通道通行能力显著改善,待湖西航道整治工程完成后,将实现京杭运河徐州段二级航道的全线贯通。徐州京杭大运河港口是中国内河十大港口之一