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地域交通
天津是集公路、铁路、航空、航运四位一体的交通运输中心,无论在各个物流方面,都能达到指定的要求,从而保障您的货物能够准确及时的到达。下面介绍一下当地的交通情况:株洲市:【铁路】株洲铁路交通优势明显,为中国中部国家级铁路枢纽,和郑州并称“北郑南株”。市域主要有株洲站(客货运输特等站)、醴陵站(客运二等站)、株洲北站(货运、编组特等站)、株洲西站(接京港客运专线)、醴陵北站(接沪昆客运专线,建设中)、新株洲站(接长株潭城际铁路,建设中)。株洲有“被火车拖来的城市”之称,是中国中南部重要的铁路枢纽之一。京广、浙赣、湘黔三大铁路干线在这里交汇,株洲站是中国客货运输特级站之一,平均每3分钟接发列车一次,日接发车达230趟之多。新扩建的株洲北站是全国最重要的12个路网性编组站之一,同时也为特等站(原双向三级七场),日均办理车17000辆,解编12000辆,株洲为铁路双特等站城市。湖南“3+5”城市群城际铁路中,株洲也成为其枢纽。规划中,株洲北通长沙、岳阳,西至湘潭、娄底,东往醴陵,南达衡阳,四个方向都衔接着重要城市。其中,已开工建设的长株潭城际铁路在株洲设白马垅、时代、云龙、新株洲、七斗冲五个火车站。2014年8月通车后,株洲市中心乘坐火车到长沙市中心仅仅只需要25分钟。【公路】株洲公路四通八达,106国道、320国道、211省道、京港澳高速公路(G4)、长株高速公路(S21)、沪昆高速公路(G60)、泉南高速公路(G72)、衡炎高速、岳汝高速及规划中的京港澳高速复线、沪昆高速复线和连接闽南、赣南、湘南的“三南”公路都在境内穿过,全长41.629公里的长株高速公路使得株洲和省会长沙距离更近。株洲市内已有7座大桥横跨湘江。株洲将形成”三环七射“的道路格局。现已有株洲大桥、石峰大桥、株洲湘江三桥(建宁大桥)、株洲湘江四桥(天元大桥)、株洲湘江五桥(芦淞大桥)2012年,株洲启动湘江六桥——枫溪大桥的建设。2013年,株洲启动湘江七桥建设,用于拉通株洲县与京珠高速的联系。【水运】绕城而过的湘江四季通航。普通船只沿湘江可上溯衡阳、广西,下通洞庭湖、长江。千吨级船舶能顺湘江、经长江、通上海并达世界各地。株洲港为湖南省八大港之一。【航空】株洲距长沙黄花国际机场仅37公里,经长株高速公路25分钟可以到达。此外,株洲正在建设通用机场,位于芦淞区五里墩乡境内。一期工程按运12飞机使用要求进行设计,可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机,飞行区等级为1B,按昼间目视飞行要求建设,跑道长度为800米,宽30米。通用航空机场是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。